京东交社保？这是一个伪命题
刘强东宣布要给外卖小哥要交社保了，并且声明，绝不许旗下的外卖小哥采取外包制，也就是要签劳动合同，要交社保。
刘强东这个人，是很擅长表演的，这一次表演，赢得了无数点赞，人们纷纷说他是个良心企业家。
可是事实是如何？刘强东这番情绪爆棚的讲话后面真相是，他是新组建了一个全职骑手队伍，约一万人，交社保与签劳动合同是指这一批人。
达达就是京东旗下的外卖公司，有140万骑手，刘强东可不会谈到要给达达的骑手交社保和五险一金，全部是外包制，全部是按单结算。
刘强东这种隐瞒全部事实的手段，用来得到舆论欢呼，是他一直喜欢干的事，可以说，从人品上来说，我最讨厌的大企业家，有三个，许家印，刘强东，周鸿袆，都是嘴上讲一套，实际做一套。
很多人认为，交五险一金，就是增加了公司的支出，就是加了工资。其实这是由劳动者全额承担的，请记住，是全额承担。
虽然我写了多篇文章论证，但这个问题的逻辑不容易理解，我们就假定如此吧，就是刘强东增加了外卖员的工资。
如果全部给达达的骑手买个五险一金，不说多吧，一人一年出一万，一个月800，这不算多吧，在上海，这个金额是3000，公司按比例是支出2000多。
那么，京东一年增加支出140亿。达达一年亏损就十几亿，如若营收不增长，支出却增长140亿，这家公司就要关门了。
就算是京东全额承担，都要超过其利润的50%。刘强东怎么可能这么做？不可能的，那京东的股价会跌到他妈都不认识了。
这不重要，重要的是以下论证。
我们假定京东就这么干了，牺牲自己的利润 ，以一个非市场价格来给予员工收入，那会如何？
在美团当骑手，一天跑40单，每单5块，一个月六千，在京东也当骑手，一天也是40单，也是每单5块，一个月六千，由于京东加工资，承担社保，这等于在京东当骑手是七千元的收入。
那么，马上就会出现一个现象，大量的骑手从美团跑到京东来了。
只要快递员依然是按单计算基本收入的，那么，这时，京东的单量没有增加，但快递员却大量增加了，人均单量就要减少，他们一天只能跑30单了，好了，月底一算帐，收入变成4500了，加上一千元的社保，与原来的六千还少了500.
能让快递员的收入提高吗？做不到的。
那要怎么样才能做到，需要消灭按单提成制度。
也就是不管你跑多少单，都是一笔固定收入，这就可以。那么，骑手哪怕只在京东跑30单每一天，还是可以拿到六千的。
如果真这么干，这就叫活少钱又多，他又会进一步吸引更多的快递员进入京东，结果是什么？每天只能跑20单了。
这时，京东就会崩盘。
因为你每一单的配送成本，将翻了一倍多，达到了12块了。
除非你赔钱，否则消费者是不会买单的。我相信，刘强东不会这么干，因为这么干的结果必然是赔钱，并且是赔大钱，将京东一年的利润赔进去都是不够的。
还需要消灭的是美团骑手自由进入的制度。
只要可以自由进入，那就一定会将美团骑手高于其他行业收入的价格打下去。但如果不让自由进入，将增加失业率。
我们要明白的是，不管美团骑手现在拿到的是多少收入，这个价格既不是美团定的，也不是骑手定的，这是一个市场形成的价格。
再准确一点说，这是消费者给出的定价。
不要以为美团或京东给外卖员加的收入，就是美团或京东的老板良心发现，错了，他们也无法违背市场规律，只要最后是由消费者用钱来购买、来选择，消费者才是那个老板。
简单说吧，你是一个企业老板，你需要一个元组件，这个组件中，分别是一个套圈，一个滚珠，一个轴承。
三个加起来形成了一个组件。
你向生产厂家订货，你要求的价格是10块钱一个。
而生产厂家只生产套圈和组装，他需要采购滚珠和轴承。
那么，你这个老板是这三个产品的出价人，这三个产品应该定什么价，由你个老板来决定。
他们定价高，你就会减少订单量，他们订价低，你就会增加订单量。
外卖的三个生产环节，平台，商家，骑手，就是这三个零件。
因此，最后消费者的行动，决定了这三个产品的定价，可不是美团和京东可以决定的。这三个元素的成本，也会决定了消费者购买数量的多少。
一单多少钱不重要，对于骑手来说，一天能赚多少才重要。如果消费者大量购买外卖，那么骑手一天工作量饱和，不停地跑，单价降低，收入也会提高。
如果将社保就是当作增加的工资，你需要问的是，消费者是否接受。
但我告诉你，消费者嘴上都会说好，欢迎京东和美团给骑手加工资，但他们的行动才是决定性的，你只要外卖价格上涨一块，那消费者订单就肉眼可见地下降。
因为消费者是最残酷无情的人。
他们从不考虑商家是否辛苦，外卖小哥是不是工作时长多，是不是有保障，他们只会看到这家便宜就选这一家。
那什么时候外卖员的工资能增加呢？他需要整个社会经济发展变好，各行各业都在资本扩张，都在招人，这时，很多人就不跑外卖了。
由于消费者也是生产者，资本扩张下，他们的收入会增加，同时购买力增加，这时，同时外卖员数量减少，这时外卖员就在两种力量下达成收入增加。
我们再假设，如果经济下行，各行各业都在裁人，很多人收入在减少。
那么这时，更多的消费者选择在家做饭，省点钱，同时，大量的人进入外卖领域，总单数减少，总外卖骑手在增加，那么，他们就会更穷。
指望企业家良心来增加工资，这是完全错误的表现。
企业家和普通人一样，都是追求利润追求收入增加的市场主体，买劳动力与买东西是一样的，当然是挑便宜的买，你要禁止企业挑便宜的买，那就需要消灭企业这种物种。
因为禁止他买便宜的产品，这违背基本的市场法则。
不管是平台雇佣了外卖骑手，还是商家雇佣了，还是消费者雇佣了骑手，所有人都要货比三家，谁便宜用谁的。
整体经济的上升，才是提升外卖小哥收入的唯一正确方法。
美国不少人就用歪招，比如工会，将其他人挡在外面，我来垄断市场，这样我的工资就会增加。
美团的骑手要增加收入，这也是一个途径，那就是开一个美团骑手标准测试，比如禁止身高低于1米八的人再进入美团，从而减少市场上的骑手，需求不变，骑手数量减少，单数就会增加。
但如果人人都学这套模式，那就完了，企业就得跑光了，物价也会无比昂贵，最后没人得益，点一份外卖配送费三十，就没有几个人点，香港就是如此。
当然，这个事有收益方，就是边际上让中国社保资金池增加了不少的收入。简单来说，只要时间一长，社保费用将转嫁到小哥的收入中去，就是很多来自农村的外卖小哥，得把口袋里的现钱，交到社保池里面去。
什么原理：看这篇：《税收能转嫁给消费者么？不能！》
这事，有利于我们现在老年人的幸福生活。当然，主要是城里老年人的幸福生活，而不是农村骑手父母的。