和谐社会，这个词挺好的！
过年期间，大家一切宽容，和谐，见面都很友好。
但现在舆论中，主流的一种声音，不怎么和谐。
你看啊，点开手机，我们经常看到。
骑手在骂平台，说算法把人的最后一滴血都榨干了；
商家在骂平台，说佣金太高，流量太贵，不买量就没单，买了量就白干；
打工人在骂老板，说996是福报，画大饼不给钱；
还有男女在互骂，要么骂高彩礼，要么骂自负男。
当然还有一些骂战，是国际上的，美国与中国，印度与中国，日本与中国等等；
我们好像陷入了一个巨大的“对骂”漩涡里。每个人都觉得，自己的痛苦是别人造成的。那个“别人”可能是资本家，可能是平台，可能是对面的性别。
可是，我们只要身处市场当中，人人的长期利益，其实是一致的，是和谐的，是互相促进的，你好了，我也好了。
这个市场，没有国界，不仅包括在中国的所有市场中人，也包括全世界这个在市场中的所有人，也即，全球绝大部分身处市场中的人，是利益一致的。
我们先看各种平台上的从业者和平台。
很多人觉得，这是一个“剥削”与“被剥削”的故事。平台掌握着算法，掌握着派单权，掌握着定价权，骑手、网约车司机、商家只能被动接受。
如果按照这个逻辑，那解决问题的办法很简单：把平台干掉，或者把平台的利润全分给所有参与者。
真正的老板，根本不是平台呀。在市场经济中，消费者才是最终的老板。
米塞斯说，利润的最终来源，是对消费者未来需求预测的正确性。
什么意思？我来翻译一下。
平台赚的钱，不是从骑手口袋里抠出来的。它来自于我们这些懒得出门、愿意多花几块钱配送费的消费者。当我们点餐时，我们其实是在投票，投给那个能最快、最准把饭送到我嘴边的系统。
如果骑手的配送费涨到50块钱一单，骑手当然高兴。但结果是什么？我可能就不点外卖了，我下楼吃碗面。当消费者不投票了，整个市场就萎缩了，骑手需要的单量也就没了。
所以，骑手、网约车、商家和平台的关系，不是分一个固定大小的蛋糕。他们的长期利益是一致的：共同服务好消费者，让蛋糕变大。 消费者越满意，单量越多，骑手的总收入才能提高。
这是市场最底层的运行逻辑。骂平台，解决不了消费者只愿意付5块钱配送费的问题。
平台只是一个代替消费者定价的中间人，他若定价正确，消费者就能省钱然后多买，骑手同时也有活干，他若定价错误，比如定得太低，骑手就不干了，骑手就会供给减少，消费者就喝不到送上门的咖啡。
你看到了春节，骑手的运价不就自动上涨了吗？
我认识很多开网店的朋友，他们恨平台恨得牙痒痒。觉得平台像个收租的地主，流量越来越贵，推广费越来越高，自己辛辛苦苦赚的钱，全交给平台了。
这个感受是不是很真实？太真实了。
平台为什么敢收你的推广费？是因为它垄断吗？是因为在无数商家中，消费者一眼看不到你。你想想，如果没有竞价排名，没有推广工具，一个新品牌、一个小商家，凭什么让消费者看见？
平台的广告系统，本质上是一个“发现机制”。你交的推广费，其实是在为“被消费者看见”付费。
而你的真正对手，从来不是平台。平台只是一个裁判和场地提供者。你的对手是那个同样在卖T恤、但质量比你好、价格比你低、图片拍得比你美的同行。
骂平台，其实是在为自己的“不够高效”找一个替罪羊。而平台的逻辑恰恰是：谁更高效，谁更能讨好消费者，我就把流量给谁。你和平台的长期利益，依然是服务好那个最终掏钱的消费者。
更汹涌的舆论是打工人骂老板。
这在逻辑上是无比荒谬，却在现实中如此正常。
因为老板是打工人的客户，你见过哪个群体疯狂地骂自己的客户的吗？
打工人说，我痛苦啊。上班如上坟，打工人的痛苦是真实的。
老板要业绩，要加班，要降本增效。打工人要生活，要加薪，要准点下班。这看起来是天然的阶级矛盾。
但打工人忽略了一点，这个世界上工作的痛苦来源于谁？来源于消费者。是消费者只买便宜的、质量好的、性价比高的这一特点，让老板痛苦。
老板为了获取消费者就必须降低成本、提高效率、提高质量、严格要求。
你来到世间，你必须要生产才能消费，而生产是为消费者生产，必然受到消费者的要求的压力，痛苦是必然的，劳动就是负效用的。
在企业这个组织里，打工人不直接面对消费者的压力，他只是间接感受到消费者传导到老板，再由老板传导到他的压力。
但一旦打工人自己面向消费者，他就能理解痛苦是谁造成的。
一个平面设计师，在公司时，可以抱怨老板这个管理制度压力大，那个要求太高，但当他直接面对消费者时，他就能明白，不能让对面那个买单人满意 ，他就没有收入来源。
因为，只要成为老板，就知道老板面临什么。老板面对的是什么？是激烈的市场竞争，是上游供应商催款，是下游客户压价，是银行贷款到期，是今天的销售额不如昨天。
他为什么催你加班？因为他的KPI是市场给他定的，他不完成，公司就要死。
他为什么不给你加薪？因为他算过账，他给的薪资，必须刚好够招到能完成工作的人，同时还得留出利润投入研发，不然下个月产品就被淘汰了。
所以你会发现，你和老板，其实是被同一根绳子拴住的蚂蚱。那根绳子就是——市场竞争，而那个冷酷的消费者，正在每一天评判不同企业的效率，决定将手上的钱交给谁又抛弃谁。
因此，老板与打工人，是一对合作者，他们一起为消费者服务，共同获取收入，只不过打工人得到的是一种无风险的收入，他们在生产产品时，不需要考虑卖不卖得出去，他们直接从老板这里获得收入。
而老板而面临风险和不确定性，如果消费者不喜欢，他的所有投入、设备、租金、人工，就全部要亏损，万一自己赌对了，正好生产了消费者需要的产品，老板才能获得利润。
如果所有的企业，老板不给工资，并大方地将九成的股份全部分给员工，会发生什么？那八成的劳动者一年下来，一分钱收入都不会有。
因为中小企业三年内能盈利的不足两成。绝大部分中小企业开办三年内，就要关闭。
老板通过雇佣制这种交易模式，让打工人不必直接面对市场风险，给了无数个家庭稳定的生活。
他们却被骂成剥削者、压榨者、这上哪说理去？
你上班，是你觉得在这里得到的收益（工资+经验）大于你的付出（时间和精力）。老板雇你，是他觉得你的产出大于他支付的成本。这是一笔交易。
如果这笔交易长期让你觉得吃亏，你有两个选择：要么努力让自己变得更强，去换取更高的议价权；要么换一份工作。唯独不要做的就是，既留在这里，又恨这里。因为恨会消耗你的心力，让你失去提升自己的动力。
长期来看，打工人的利益和老板的利益是一致的：公司活下来，大家都有饭吃；公司发展得好，大家才有加薪的可能。
好了，讲到这里，你可能会觉得，我是在为资本家、为平台说话。不，我不是。
我只是在陈述一个事实：在市场中，伤害别人，最终就是伤害自己。
你恨的那个老板，如果他不赚钱，他怎么给你持续发工资？
你骂的那个平台，如果它倒闭了，依赖这个平台讨生活的几百万骑手、几千万商家，他们的生计在哪里？
我们总以为社会是一块蛋糕，你多切一块，我就少一块。这是零和博弈的思维。
但市场经济告诉我们，这是一个正和博弈。因为有了分工，因为有了交换，因为有了技术，蛋糕可以越做越大。
骑手效率高了，平台才有更多订单分给骑手；
商家服务好了，平台才有更多用户来消费；
打工人技能强了，老板才敢接更多订单，给大家发更多奖金。
这就是“和谐社会”这四个字背后的经济学逻辑。
它不是一句空洞的口号，不是让你在利益受损时还要强颜欢笑。它是在告诉你：在这个复杂的协作网络里，你和你的“对手”，其实是一荣俱荣、一损俱损的命运共同体。
现在的舆论场，太习惯制造对立了。因为对立才有流量，因为对立才能发泄情绪。
但情绪发泄完了呢？问题解决了吗？没有。
不仅没有，还在舆论上推动了各种干预，什么各种对企业的管制，他们认为限制住资本，就能让自己更好，天天用各种手段打骂自己的客户，你能有什么好处呢？
长此以往，每一个人都受损罢了。
更为重要的是，你作为消费者这一身份的利益受损最大，因为企业受损，资本积累减少，物价就无法持续下降，你的实际收益（购买力）就将难以增加。
同样的，把这个道理扩大到全世界。
越南、印度人他们吸引了企业投资，有人说，要超过中国了，要抢中国的制造业了，他们又忘记了，全球也是一个市场，越南人、印度人好起来了，对所有人都有利。
如果认为越南、印度经济崛起就对不国不利，依然是陷入了零和博弈思维中，实际上，中国最大的发展机遇，就是东盟和印度的市场化能快速推动，市场经济能持续发展。
因为这里有二十多亿的总人口，市场是一个细致分工相互服务互相增进福祉的系统，如果这二十多亿人加入世界分工中，中国人作为邻居是获益最大的一群人。
看到越南、印度发展心里就一酸的人，根本没有经济学常识，这个世界上，所有的国家的真正的经济发展，都值得所有人庆祝，这意味着，有更多的人可以通过贸易分工增进自己的利益，而不是国际政治手段和战争。
在市场中，世界是和谐的，中国也是和谐的，挑动劳资对立，挑动商家、骑手、司机与平台对立的那些人，不过是想通过挑拨获得流量利益。
千万不要上当，毁了自己的美好未来。